LT Išmetimo pistoletas V2L 16A

Trumpas aprašymas:

Elektrinių transporto priemonių iškrovimo pistoletus galima naudoti tik elektrinėse transporto priemonėse su iškrovimo funkcija.

Kaip didelis mobilus maitinimo šaltinis, elektrinės transporto priemonės gali tiekti išorinę energiją bet kada ir bet kur.Naudotojai bet kada ir vietoje gali panaudoti automobilyje likusią akumuliatoriaus galią, kurią galima panaudoti stovyklavimui lauke, kepsninei, apšvietimui, avariniam maitinimui ir kitiems naudojimo scenarijams.Daugeliu atvejų jis gali pakeisti lauko energijos kaupimo maitinimo šaltinį didelių gabaritų ir mažos talpos baterijomis.Be to, jis taip pat gali įkrauti kitas transporto priemones pagal specialius scenarijus, taip pat gali būti naudojamas kaip namų avarinis maitinimo šaltinis.


Produkto detalė

Produkto etiketės

C16-01 LT išmetimo pistoletas Informacija

Gaminio modelis

C16-01 EN išmetimo pistoletas V2L 16A

Produkto saugos savybės ir savybės:

Nominali įtampa

250V kintamoji srovė

Nominali srovė

16A maks

Darbinė temperatūra

-40°C ~ +85°C

Apsaugos lygis

IP54

Priešgaisrinės apsaugos įvertinimas

UL94 V-0

Priimtas standartas

IEC 62196-2

C16-01 EN išmetimo pistoleto savybės

Europos standarto sertifikavimo specialus lizdas

Konfigūracija: EU lizdas*2+USB sąsaja*1+TypeC sąsaja*1+perkrovos jungiklis*1+netyčia palieskite durų varžtą

Kabelis: 2,5 mm² didelio našumo TPU medžiaga

DUK

Q: Pagrindinis skirtumas tarp kintamosios srovės įkroviklio ir nuolatinės srovės įkroviklio?
A: Skirtumas tarp kintamosios srovės įkrovimo ir nuolatinės srovės įkrovimo yra vieta, kur konvertuojama kintamosios srovės energija;automobilio viduje arba išorėje. Skirtingai nuo kintamosios srovės įkroviklių, nuolatinės srovės įkroviklio keitiklis yra pačiame įkroviklyje.Tai reiškia, kad jis gali tiekti energiją tiesiai į automobilio akumuliatorių ir jai konvertuoti nereikia integruoto įkroviklio.

Q: Įkrovimo režimai?
A: 2 režimas: lėtas kintamosios srovės įkrovimas naudojant standartinį 3 kontaktų lizdą su specialiu EV apsaugos įtaisu kabelyje.3 režimas: lėtas arba greitas kintamosios srovės įkrovimas naudojant specialią ir fiksuotą grandinę su specialia EV kelių kontaktų jungtimi su valdymo ir apsaugos funkcijomis.4 režimas: greitas arba ypač greitas nuolatinės srovės įkrovimas naudojant nuolatinę srovę su prijungimo technologija, tokia kaip CHAdeMO arba CCS.

Q: Pasaulinių nuolatinės srovės greito įkrovimo standartų skirtumai?
A: CCS-1: DC greitojo įkrovimo standartas Šiaurės Amerikoje.
CCS-2: DC greitojo įkrovimo standartas Europoje.
CHAdeMO: DC greitojo įkrovimo standartas Japonijoje.
GB/T: DC greito įkrovimo standartas Kinijai.

Q: Ar kuo didesnė įkrovimo stoties išėjimo galia, tuo didesnis įkrovimo greitis?
A: Ne, taip nėra.Dėl ribotos automobilio akumuliatoriaus galios šiame etape, kai nuolatinės srovės įkroviklio išėjimo galia pasiekia tam tikrą viršutinę ribą, didesnė galia neatneša didesnio įkrovimo greičio.
Tačiau didelės galios nuolatinės srovės įkroviklio reikšmė yra ta, kad jis gali palaikyti dvi jungtis ir vienu metu išvesti didelę galią, kad būtų galima įkrauti dvi elektrines transporto priemones vienu metu, o ateityje, kai elektromobilio akumuliatorius bus patobulintas, kad būtų palaikomas didesnės galios įkrovimas, nebūtina dar kartą investuoti pinigų įkrovimo stotelės atnaujinimui.

Q: Kaip greitai galima įkrauti transporto priemonę?
A: Pakrovimo greitis priklauso nuo daugelio skirtingų veiksnių
1. Įkroviklio tipas: įkrovimo greitis išreiškiamas „kW“ ir, be kita ko, priklauso nuo įkroviklio tipo talpos ir galimo prijungimo prie elektros tinklo.
2. Transporto priemonė: įkrovimo greitį taip pat lemia transporto priemonė ir jis priklauso nuo kelių veiksnių.Reguliariai įkraunant, keitiklio arba „įmontuoto įkroviklio“ talpa turi įtakos.Be to, įkrovimo greitis priklauso nuo to, kiek pilna baterija.Taip yra todėl, kad pilnas akumuliatorius kraunasi lėčiau.Greitas įkrovimas dažnai neturi prasmės viršijant 80–90 % akumuliatoriaus talpos, nes įkrovimas palaipsniui lėtėja.

3. Sąlygos: Įkrovimo greičiui įtakos gali turėti ir kitos sąlygos, pvz., akumuliatoriaus temperatūra.Akumuliatorius veikia optimaliai, kai temperatūra nėra nei per aukšta, nei per žema.Praktiškai tai dažnai būna nuo 20 iki 30 laipsnių.Žiemą akumuliatorius gali labai atšalti.Dėl to įkrovimas gali gerokai sulėtėti.Ir atvirkščiai, vasaros dieną akumuliatorius gali labai įkaisti, o įkrovimas gali vykti lėčiau.


  • Ankstesnis:
  • Kitas: