EV kintamosios srovės įkroviklis 22kW Type2

K: Pagrindinis skirtumas tarp kintamosios srovės įkroviklio ir nuolatinės srovės įkroviklio?
A: Skirtumas tarp kintamosios srovės įkrovimo ir nuolatinės srovės įkrovimo yra vieta, kur konvertuojama kintamosios srovės energija;automobilio viduje arba išorėje.Skirtingai nuo kintamosios srovės įkroviklių, nuolatinės srovės įkroviklio keitiklis yra pačiame įkroviklyje.Tai reiškia, kad jis gali tiekti energiją tiesiai į automobilio akumuliatorių ir jai konvertuoti nereikia integruoto įkroviklio.

Kl .: pasaulinių nuolatinės srovės greito įkrovimo standartų skirtumai?
A: CCS-1: DC greitojo įkrovimo standartas Šiaurės Amerikoje.
CCS-2: DC greitojo įkrovimo standartas Europoje.
CHAdeMO: DC greitojo įkrovimo standartas Japonijoje.
GB/T: DC greito įkrovimo standartas Kinijai.

K: Ar kuo didesnė įkrovimo stoties išėjimo galia, tuo didesnis įkrovimo greitis?
A: Ne, taip nėra.Dėl ribotos automobilio akumuliatoriaus galios šiame etape, kai nuolatinės srovės įkroviklio išėjimo galia pasiekia tam tikrą viršutinę ribą, didesnė galia neatneša didesnio įkrovimo greičio.Tačiau didelės galios nuolatinės srovės įkroviklio reikšmė yra ta, kad jis gali palaikyti dvi jungtis ir vienu metu išvesti didelę galią, kad būtų galima įkrauti dvi elektrines transporto priemones vienu metu, o ateityje, kai elektromobilio akumuliatorius bus patobulintas, kad būtų palaikomas didesnės galios įkrovimas, nebūtina dar kartą investuoti pinigų įkrovimo stotelės atnaujinimui.

K: Kaip greitai galima įkrauti transporto priemonę?
A: Pakrovimo greitis priklauso nuo daugelio skirtingų veiksnių
1. Įkroviklio tipas: įkrovimo greitis išreiškiamas „kW“ ir, be kita ko, priklauso nuo įkroviklio tipo talpos ir galimo prijungimo prie elektros tinklo.
2. Transporto priemonė: įkrovimo greitį taip pat lemia transporto priemonė ir jis priklauso nuo kelių veiksnių.Reguliariai įkraunant, keitiklio arba „įmontuoto įkroviklio“ talpa turi įtakos.Be to, įkrovimo greitis priklauso nuo to, kiek pilna baterija.Taip yra todėl, kad pilnas akumuliatorius kraunasi lėčiau.Greitas įkrovimas dažnai neturi prasmės viršijant 80–90 % akumuliatoriaus talpos, nes įkrovimas palaipsniui lėtėja.3.Sąlygos: Įkrovimo greičiui įtakos gali turėti ir kitos sąlygos, pvz., akumuliatoriaus temperatūra.Akumuliatorius veikia optimaliai, kai temperatūra nėra nei per aukšta, nei per žema.Praktiškai tai dažnai būna nuo 20 iki 30 laipsnių.Žiemą akumuliatorius gali labai atšalti.Dėl to įkrovimas gali gerokai sulėtėti.Ir atvirkščiai, vasaros dieną akumuliatorius gali labai įkaisti, o įkrovimas gali vykti lėčiau.